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GTI Clubsport S才在今年4月,以7:49.21的時間,擊退勁敵Honda Civic Type R的7:50.63,不過Volkswagen並未因此自滿,反而再次於10月底回到紐柏林,並選在一個氣溫適當的日子,重新進行最速挑戰,最終跑出7:47.19的最速單圈,再將原本紀錄向前推進2秒多,讓其他對手更難以企及。

▲雖然已經是綠色地獄最速前驅鋼砲,但Volkswagen仍決定再次挑戰。(圖/翻攝自Volkswagen)

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▲Golf GTI Clubsport S改寫自己創下的最速紀錄。(圖/翻攝自Volkswagen)

作為最速前驅王者,Golf GTI Clubsport S的那具2.0升4缸渦輪直噴引擎,經過一番調教之後,可輸出310匹最大馬力,接著再透過拆除後座、換上輕量化電池與鋁製前副車架等手段,減去30公斤車重,配上19吋米其林Sport Cup 2性能胎、以及專為紐柏林路況設定的懸吊,才能成功在綠色地獄「自我突破」。

▲輕量化手段包括車內的兩張賽車椅,車重減去約30公斤。(

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記者張慶輝/綜合報導



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位於德國的「綠色地獄」紐柏林北環賽道,被各家車廠視為兵家必爭之地,只要在這裡跑出佳績,就能打響名號名留青史,近期Volkswagen(福斯)的Golf GTI Clubsport S,打破自己所創下的最速紀錄,成功設立新障礙,鞏固「綠色地獄最速前驅鋼砲」王位。

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